9月29日晚，银巴高速主线站完成收费站拆除和交通导改。至此，加上已完成的惠农主线站、兴仁主线站、营盘水收费站、隆德收费站、沿川子收费站和盐池主线站，宁夏取消高速公路省界收费站项目比原计划提前一天、比交通运输部要求提前一个月，完成区内7处省界收费站的收费大棚、收费广场拆除和路面恢复施工。 

9月30日上午，记者在银巴高速主线站看到，以前的“四入八出”12个车道，拆除了3个入口和4个出口车道，保留下来“1入4出”。收费站大棚已经拆除，混凝土路面铣刨，取而代之的是黝黑的沥青路面。“这一系列拆除和路面恢复仅用了14个小时全部完成。”宁夏交投工程建设管理有限公司相关负责人杜洋介绍，截至目前，宁夏取消高速公路省界收费站项目正在如期进行中，其中228套ETC门架基础施工已全部完成；ETC门架吊装累计完成200套，占总量的88%，计划10月10日全部完成；ETC门架设备安装施工共228套，已累计完成77套，占总量的34%，计划10月20日全部完成。 

收费站及收费车道升级改造方面，ETC专用车道升级改造共415道，已完成149道，占总量的36%，计划10月20日全部完成；预检站软件升级62处，正在按交通运输部最新要求开发系统软件，计划10月20日全部完成。其他系统建设待交通运输部统一技术标准和软件研发完成后，10月31日前完成收费数据中心建设、通信系统升级改造、网络安全系统建设等内容。