固原市人民政府

道路通，百业兴。固原市交通运输局把“大抓项目、抓大项目、抓高质量项目”作为贯彻落实党的二十大精神、加快交通强国建设的实际行动，紧紧围绕副中心城市发展定位，抢抓《自治区党委 人民政府关于加快副中心城市固原市高质量发展若干意见》的历史机遇，全面落实全市“投资千亿倍增计划”，加快织密织牢便捷的“快速网”、完善的“干线网”、广泛的“基础网”，为打造副中心城市固原市高质量发展当好“开路先锋”发挥“强引擎”作用。2023年在建交通项目年度计划总投资43.8亿元，前期交通项目预计总投资290多亿元。第一季度完成交通建设项目总投资5.66亿元，占全市固定资产总投资的19％，占全区公路水路固定资产投资的34％，完成投资额和计划投资完成率在全区五市排名均为第一。

构建高速公路“主骨架”，打通主副中心城市便捷的“快速网”。按照“谋划一批、储备一批、在建一批、投产一批”梯次滚动推进的发展思路，谋划培育一批引领性强、成长性好的新项目、大项目，储备一批打基础、利长远的重大项目，全力以赴抓谋划，紧盯优势强储备，主动作为推实施。在建项目按下“加速键”，G85银昆高速公路今年将完成市域内104公里大部分路基、桥梁、隧道等主体工程，预计2024年建成通车。前期项目安上“助跑器”，年内推动自治区层面同时启动3条250余公里估算投资290多亿元的高速公路前期工作，成为全区高速公路项目启动前期工作数量最多、投资最高、单个项目规模最大的地级市。其中S50寨科至海原高速公路市域内长19公里，已进入工可报批阶段；S45中卫至隆德高速公路市域内长128公里、G70福银高速清水河立交至六盘山镇改扩建项目市域内长106公里，前期工作已启动。这些项目有望在“十四五”期间开工建设，将使我市“三纵三横两联”高速公路网得到进一步完善。尤其是G85、S45建成后，为六盘山片区新增两条纵贯南北的西部陆海新通道，对强化区域交通基础设施布局，提升高速公路互联互通网络效率，提高沿黄地区连接欧亚大陆桥路网韧性和通道可靠性发挥重要作用，更为重要的是拉近了主副城区时空距离。

畅通普通国省干线“主动脉”，夯实副中心城市完善的“干线网”。着力推进普通国省道低等级路段升级改造，提升路网等级水平和运行效率，夯实副中心城市内通外联基础，提高干线公路服务水平和保障能力。推进普通国省干线公路提档升级，优化路网结构，完善沿线配套设施，扩大普通国省干线公路对主要城镇、产业园区、旅游景点等交通节点的联通覆盖率。今年重点推进S103线新营至袁河段、G344线头营至李旺段等4条53公里国省干线公路提级改造。加大红色旅游公路建设，定位“红色固原，绿色发展”，对有支撑全市旅游产业发展、夯实全域旅游、提升路网整体服务水平功能的项目优先实施。今年新（改）建西吉县兴隆至什字、隆德县龚岔经好水至观庄两条44公里红色旅游公路。消除城镇出口制约瓶颈，根据城市规模、区位条件、空间布局和产业规划，综合考虑路网结构、交通方式、运输需求和建设条件等，合理布局进出城道路网络，消除“锁喉”瓶颈节点，今年将建设完成G566线上堡至夏寨段、G566西吉县城至夏寨两条17公里城镇出口连接线工程。

拓展农村公路“微血管”，筑牢副中心城市广泛的“基础网”。农村公路，一头连着城市发展，一头连着乡村振兴。固原市以巩固脱贫攻坚成果、服务乡村振兴为抓手，持续改善农村公路服务质量，打通阻碍城乡联系的“卡脖子”路段。今年，市人民政府下发了《固原市提升农村公路质量服务乡村振兴三年攻坚行动实施方案》，大力实施农村公路建设“三大工程”。西吉县、泾源县被自治区列为全区“三年攻坚行动”示范县。实施农村公路路况提升工程，按照“应养尽养，宜修则修，须建再建”和“保优稳中，提升次差”的原则，今年对1855公里农村公路的路况进行提升。实施乡村特色路服务工程，围绕全市“五新五特五优”涉农产业，紧盯乡村振兴“五项行动”，实施特色路4条76公里，持续推进资源路、旅游路、产业路建设，打造美丽农村路示范工程，发展“路衍经济”，推动农村交通与现代农业、乡村旅游、特色资源等产业融合发展。实施农村公路安全生命防护工程，动态开展农村公路隐患排查整治，持续在农村公路急弯陡坡、临水临崖、路侧险要、平交路口实施生命安全防护工程，通过完善交通安全标志、安装钢波形护栏等方式消除安全隐患。

下一步，全市交通运输部门将持续强化创新发展引擎“动力源”，优化综合立体交通网布局，推动项目尽早落地实施，促进跨区域重大交通基础设施建设联通国际、畅通省际，助力乡村振兴，为构筑主副中心城市间便捷畅通的交通运输大通衢奋力当好开路先锋。