“怕检查太随意、怕重复检查、怕反馈无门。”6月9日，宁夏天豹固原汽车运输有限责任公司安全总监赵永刚用“三怕”形容过去的迎检心态。多个部门轮番上门，企业疲于应对。如今，检查前企业能收到通知，现场扫码后检查内容一目了然，结束后还可在线评价。“现在心里有底了，检查也成了提升管理能力的机会。”赵永刚说。

近日，固原市交通运输综合执法支队执法人员来到宁夏天豹固原汽车运输有限责任公司，出示证件后出示二维码请企业工作人员扫码。不一会儿，检查人员、证件编号、检查事项等信息在手机屏幕上一目了然。

这是固原自开展行政执法规范化建设达标试点后的一次例行检查。今年5月，司法部在全国统一推行“政府赋码、执法亮码、企业扫码”的数字化执法监督闭环，“扫码入企”固原实践也正向纵深推进。

2025年，宁夏依托行政执法监督平台全面推行“亮码入企”行政检查新机制。固原市交通运输综合执法支队执法监督科副科长李辉介绍，支队依托宁夏行政执法监督平台，实现了检查计划的在线统筹和统一调度。执法人员入企前须通过系统申请“检查码”，企业提前收到通知；检查时执法人员亮码，企业可扫码核验执法主体合法性、人员资质及检查权限；检查结束后企业可在线评价，全过程形成闭环、可追溯。“系统会自动识别不同部门在同一时间段对同一企业的检查预约，撮合多部门开展联合检查。进一次门，查多项事，企业省心了。”李辉说。

入企检查不是目的，帮助企业解决问题才是根本。宁夏天豹公司在动态监控管理中曾面临棘手问题：超速行为界定标准模糊。企业仅知“30秒左右”的模糊界限，不同路段的标准差异、连续超速如何合并认定，缺乏明确规范。

执法人员没有简单记录问题，而是对照《道路运输车辆动态监督管理办法》，逐条解读政策，结合固原道路实际说明不同路段、不同车型的超速判定阈值，厘清连续超速的合并计算规则。公司据此修订了《动态监控管理办法》，将超速认定标准、处罚梯度、申诉程序以制度形式固化。新办法实施后，驾驶员疑问大幅减少，超速报警次数明显下降。

类似场景并非个例。执法部门熟悉全市同类企业情况，能精准指出企业在资料整理、现场管理中的薄弱环节。企业从过去疲于应付转向心里有底，对执法检查的认可度、配合度、满意度都有显著提高。

2025年，固原市交通运输综合执法支队完成“扫码入企”检查82家（次），内部随机抽查66家。2026年以来已检查20家（次），联合抽查持续扩面，企业迎检次数明显减少。目前，全市纳入宁夏道路运输监督服务体系的车辆达1.2万辆，实现“两客一危”车辆实时监控、轨迹查询、报警处置，为非现场执法提供了科技支撑。